Qui peut se permettre de prendre l'avion plus de 5 fois par an ?( long courrier qui a vraiment son utilité), 10% des Français et encore, donc le nouvel aéroport sera pour 10%. Est-il vraiment d'utilité publique sauf pour ceux qui ont de l'argent. J'epargne le low cost financé par la région et bien d'autres depenses utilisées a mauvais escient. C'est la meme pour le LGV, combien sera le Rennes-Paris ? en covoiturage c'est 15 euros. Habitant Nantes, le bruit des avions ne me derange pas, quand je pense a ceux qui habitent Roissy (1 toute les minute ). On pourrait faire une bible du pour et contre mais a mon avis, la balance est du coté contre. Les arguments, de l'emploi, pour mes enfants reviennent souvent, c'est certainement pas avec un aéroport de plus que l'emploi sera durable ni que nos enfants pourront respirer, manger ou boire sans tombé malade si rien ne change. "Tu as soif ? je te propose un chocolat au kerosène ou un grand de verre de produits chimiques ( benzène, xylène,.....un bon remède pour être sur pied) pour les gaz de shiste" ?

#1492: roberto -

de la merde ce que tu raconte

#1492: roberto -