L’avenir d’Air France nous préoccupe… et vous ?

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#176

2013-09-16 07:26

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#177

2013-09-16 08:14

Air France, dans le paysage aérien français, représente plus de 80% du poids industriel de cette branche d'activité avec les emplois qui y sont attachés. De plus, c'est de la bonne santé économique de cette compagnie que dépend directement la survie d'un système de pensions de retraite complémentaire particulier à l'ensemble des navigants français. Toutes taxes mettant en jeu directement la compétitivité d'Air france est donc une menace majeure tant pour les actifs que les pensionnés.

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#178

2013-09-16 08:20

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#179

2013-09-16 19:24

Retraité que depuis presque 5 ans je suis effaré devant les murs dressés par les différents gouvernements. Il est clair qu'AF va beaucoup souffrir dans les 24 mois à venir.

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#180

2013-09-16 19:30

Je suis d'autant plus préoccupée par l'avenir du Transport Aérien que depuis 22 ans à plein temps comme PNC (MC,Concorde,CC,LC), assumant seule mes 2 enfants, avec d'autres combats, je vis difficilement l'ambiance qui règne à présent dans notre belle cie française.

En tant que Femme Active, j'ai toujours oeuvré simplement à mon niveau tant professionnel que d'éducateur à la reconnaissance de l'individu.

Mais j'ai le profond sentiment que certains choix stratégiques ou/et politiques dans le contexte international actuel vont l'encontre de la responsabilisation et reconnaissance de chacun,donc pour la bonne marche de l'entreprise, pour les avancées acquises plus particulièrement pour les Femmes.


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#181

2013-09-16 20:11

Il est impensable d'accepter les charges insupportables et en constante augmentation décidées sans discernement par le gouvernement et imposées aux cies françaises. De même les droits inconsidérés accordés aux cies du Golfe doivent être annulés//JGE

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#182

2013-09-16 21:43

la facilité: toujours plus de taxes, d'impôts ...
le courage : baisser les dépenses ...
il faut vendre l'avion Sarko One et qu'un président normal voyage avec une compagnie régulière !

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#183

2013-09-17 07:28

si AF avait su utiliser l'esprit d'entreprise d'UTA?

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#184

2013-09-17 08:06

Cette taxe est parfaitement injuste si elle ne touche pas les transports maritimes et ferroviaires ainsi que TOUTES les Cies aériennes, au moins celles qui décollent et se posent en France.
Jean Renard

#185 Continuons à faire vivre le débat

2013-09-17 08:06

Au delà des débats liés aux choix politiques des uns et des autres, cette pétition a créé un lieu de débat qui dépasse largement les divisions et corporatismes qui ont toujours existé dans notre compagnie.
C'est devenu un lieu de rencontre de toutes les catégories de personnel.
C'est une chance et un gage d'avenir.
Profitons-en, profitez-en pour travailler à souder, à unifier les différentes catégories de personnel. Les divisions qui nous ont opposé depuis des années se remplacent par des points communs, des actions communes, des attentes communes.
Continuons ensemble
Merci

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#186

2013-09-17 09:01

L'industrie aéronautique Européenne se meurt et l'état Français laisse faire... tout comme l'Europe... Est ce un objectif concerté et souhaité ???? Bien dommage !

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#187

2013-09-17 09:14

Je crains que cette pétition ne change pas grand chose... Pour moi... "La messe est dite...!!!" et l'aéronautique européenne se meurt inexorablement parce que nos politiques laissent faire ! On le regrettera quand il sera trop tard comme d'habitude...

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#188

2013-09-17 13:12

OUI, preoccupation de la trés mauvaise gestion de notre pays et de nos dirigeants air france qui ne cessent de compliquer les outils de travail au lieu de tout simplifier pour une plus grande fluidité, aucun contact avec le personnel en exploitation et aucune considération, aucune concertation, RIEN ,NADA....Air france est devenue une administration avec toute la lourdeur que cela implique!....Bien dommage et à se demander si les pontes qui nous pondent les notes de services ... et le reste ..ont déja vu un avion et travaillé en exploitation....!!!!
FredTNT78

#189 Air France n'est pas seule...

2013-09-17 20:13

Comment fonctionne cette taxe?

Cette taxe s'applique sur tous les billets d'avion pour les vols au départ d'un aéroport français. Toutes les compagnies, quelle que soit leur nationalité, sont concernées. Il s'agit concrètement d'une majoration du prix du billet pour les voyageurs, qui varie selon le type de vol et la destination. Avant l'augmentation prévue pour 2014, la taxe est de 1 euro pour un vol intra-européen ou intérieur en classe éco. Elle grimpe à 10 euros en classe affaires ou première. Pour un vol vers l'international, la taxe monte à 4 euros en classe éco et 40 euros en classe affaires ou première. Elle n'est pas perçue lorsque le passager est en correspondance.

Est-ce que 1 Euros change donc la donne ???? Le marché est maintenant mondial et il va falloir s'y faire, d'autres travail bien plus et pour moins cher.

#1: -

 

Jean Renard

#190 Re: Air France n'est pas seule... taxe Chirac

2013-09-18 07:28

#189: FredTNT78 - Air France n'est pas seule...

En 2009, les 25 premières compagnies contribuant à la taxe de solidarité ont payés 115  millions et demi d'euros (source les enterpises de transport aérien européeene sont elles mortelles)

Sur ces 115.5 millions d'eurosle groupe AF/KL en incluant Régional, Transavia et Britair ont payé 60.6 millions d'euros. Soit plus de 50% de cette taxe.

On ne parle donc pas de 1 ou 4 €.

Pour mémoire ce montant représente 400 millions de nos francs d'avant l'euro que je compare aux 20 milliards d'aides de 1993


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#191 Re:

2013-09-18 15:27

#58: -  

 


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#192

2013-09-19 06:40

Nos competiteurs ne subissent pas les mêmes contraintes.

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#193

2013-09-19 13:18

tout est dit ânerie des politiques qui responsables ne sont jamais coupables

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#194

2013-09-23 20:01

Simple bon sens

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#195

2013-09-24 19:06

Pour le métier de mes rêves, pilote

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#196

2013-09-25 07:07

Il est anormal qu'Air France subisse trop de ponctions : taxe environnement , taxe pour realiser le CDG express , taxe aéroportuaire excessive qui engraissent ADP ......
Actuellement les seuls diminutions de frais se font sur le dos des salariés via baisse de salaire et degraissage.


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#197

2013-10-09 08:51

proche de la retraite, je m'inqiète de l'avenir des jeunes qui s'investissent dans l'entreprise et qui peuvent se retrouver sur le carreau.

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#198

2013-10-12 05:25

RAS

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#199

2013-10-12 05:26

TENONS BON !

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#200

2013-10-12 10:00

Une compagnie qui a été le fleuron de la France a l'étranger être laissée à l'abandon par le gouvernement ,une honte