Non respect de contrat d'Inforad

#1: VIK - Inutile

"Abonnement oui, mais les prix des appareils ont sensiblement baissé,
Le Ci est passé de 149 à 99€
Le Smart de 199€ à 149€

soit 50€ de reduction ... quasiement 2 ans d'abonnement."

Et bien offrez au moins 2 ans d'abonnement à ces clients de la première heure qui eux n'ont pas bénéficié de ce tarif, je vous précise d'ailleurs que des modèles anciens marqués "abonnement à vie" sont encore vendus dans le réseau Carrefour et à 189€ ce qui fait presque 4 ans d'abonnement pour des gens qui vont se retrouver avec un appareil payant dans 1 mois.

Venez tous dénoncer cet abus sur le forum lesArnaques.com

http://forum.lesarnaques.com/divers-coups-gueule/

Si j'écris, ce n'est pas spécialement pour le fait qu'INFORAD demande une petite participation, les autres comme COYOTE le font, mais c'est le peu d'évolutions réalisées par INFORAD pour rendre son offre plus satisfaisante au vu du prix demandé et vis-à-vis de ses concurents. J'ai été parmi les premiers souscripteurs pour la sortie du CI communiquant, je possédais déjà des avertisseurs de Danger (Clin d’œil) de la marque auparavant. Si le design du produit n'est pas à remettre en cause, c'est sa popularité de distribution qui laisse à désirer. Que dire lorsque vous faites comme moi des milliers de kilomètres par ans et que vous ne voyez guère plus que deux , voir quatre ou cinq "Éclaireurs ou Wikis" au maximum sur votre écran alors que dans un même temps sur un Coyote vous en avez des dizaines pour les mêmes parcours? C'est là le problème d'INFORAD. Je vous fais grâce du Wiki présent en permanence à 52 mn, alors que c'est vous qu'il représente en réalité, oui votre propre véhicule. En son temps INFORAD avait su nous contacter alors que sa survie était mise en question lors du projet de loi contre les avertisseurs de radars. Qu'avons-nous reçu en échange? Que dire de la mise à jour des itinéraires avec les limitations de vitesse associées, depuis des mois il vous indique une limitation à 50 alors que nous sommes sur une voie à 110 km/h entre Besançon et Dôle. Ce sont toutes ces petites choses que me font réagir contre INFORAD. Ce n'est pas pour me conduire en fou du volant que j'avais acheté L'INFORAD CI, mais pour être un peu plus serein sur la route. Malheureusement ce n'est plus le cas avec un appareil n'indiquant que les feux de cheminé, fautes d'éclaireurs, donc de clients INFORAD. Ne parlons pas du service client d’INFORAD jamais disponible et éludant les questions que vous leur posées. Et maintenant que les forces de police se sont équipées de voitures banalisées avec radar embarqué de dernière génération et indétectable par les autres automobilistes je suis en train de me demander si je vais continuer à me servir de mon avertisseur de danger (Re clin d’œil). Vivent les automobilistes, braves vaches à lait de l’état. Il faut bien boucher les trous du budget national. La véritable question à se poser et surtout à poser à nos chers dirigents, pourquoi l'état laisse-t-il construire des véhicules allant si vite ? Pourquoi ne pas brider la vitesse de ces mêmes véhicules par GPS ????? J'ai ma petite idée sur la chose.... La voiture constitue une merveilleuse éponge et pompe à fric où l'état s'y retrouve parfaitement sous des couverts de sécurité.

#1: VIK - Inutile

Bonjour,

Je souhaite ne pas être méchant dans mes propos, mais je vous trouve un peu léger dans vos propos. Lorsque vous êtes venus chercher les possesseurs anciennes générations d'avertisseurs radars (à l'époque) INFORAD, en leur demandant de bien vouloir se pré-inscrire pour passer à l'INFORAD CI, vous avez été tout content de les avoir comme clients!

Vous nous aviez fait miroiter à l'époque la capacité à avoir une multitude d'abonnés sur le réseau afin d'être averti des dangers potentiels pouvant se trouver sur nos routes. Qu'en est-il aujourd'hui ? Je roule plus de 250 jours par an, plusieurs dizaines de milliers de kilomètres par an, et, je constate que vos soit disant Wikis n'ont pas augmentés, donc vos clients non plus. Je peux vous dire que vos confrères et concurrents Si.

Lorsque le gouvernement a tenté de faire supprimer ces avertisseurs, vous avez été tout content de nous contacter afin de vous apporter notre aide afin de faire reculer les projets du gouvernement. Sans nous vous auriez déja mis la clé sous la porte.

Maintenant vous prétendez que si vous ne nous demandez pas une participation, vous serez obligés de licencier. Mais où, en Irlande ? A ce que je sache le matériel vendu n'est pas fabriqué en France.

Enfin et c'est cela le plus important, si vous demandez aux personnes de payer, déjà que vous n'avez pas beaucoup de clients au vu des éclaireurs se trouvant sur les routes lorsque l'on conduit, que pensez-vous qu'il va se passer ? Eh bien moi je vais vous le dire, personne n'achètera vos produits, et le résultat pour vous se sera votre fermeture.

Si vous voulez vous comparer à vos concurrents, il y a fort à faire pour y parvenir.  Coyote est cher mais performant en terme d'avertissements/dangers présents.

Ce n'est malheureusement pas votre cas en étant gratuit alors qu’en sera-t-il lorsque vous ferez payer?

Vous engagerez-vous sur un meilleur service en ayant moins de clients, donc moins d'avertisseurs éclaireurs potentiels.

Réfléchissez avant d'aller dans le mur que vous aurez construit.

Bonjour,
Je comprends bien la position des repreneurs (problème financier), mais je ne peux que m'associer aux récriminations des usagers.
J'ai acheté un CI, alors que je possédais déjà un V4, parce que la mise à jour était gratuite à vie.
J'utilise très peu mon véhicule, et je ne paierai pas l'abonnement, fût-il de 2 € par mois.
Ainsi que nombre d'entre-nous le font remarquer, nous avons payé notre communiquant 50 € de plus que le prix actuel, équivalent à 25 mois d'abonnement. Un geste commercial serait le bienvenu, tant pour les anciens utilisateurs que pour la société. En effet, si nous ne prenons pas ce nouvel abonnement, notre appareil ne sera plus communiquant, mais la communauté des utilisateurs s'en verra diminuée d'autant, et l'efficacité du réseau réduite, ce qui apparaitra forcément dans les média spécialisés.

#25: -

Je suis utilisateur d'inforad depuis tres longtemps, malgre ses défauts. Payer deux euros de plus sans aucune contrepartie ne convient pas. Il n'y aura pas de capital confiance, inforad va disparaitre, pas besoin d'être devins pour le comprendre

#39: francois76 - Re:

Donc, c'est le moment de rattraper la bourde de communication : un effort d'imagination et ça devrait aller mieux...

#41: Bruno - Explication

oui le mieux c'est d'aller voir ailleur , et surtout de bien suivre l'activité de la boite qui a repris la marque et ce quel que soit le nom de leur nouvel appareil histoire que continuer a leur faire une pub équivalente a leur prestation , c'est a dire pourris !!! moi je vais aller tester le "Munic "même si tout les avis de test ne sont pas unanime (surtout pour la taille de l'ecran car fonction gps tom tom en plus ) et surtout avec une communauté plus nombreuse (avertinoo et camsam) voila c'est de la pub pour les autres mais je m'en tape !!  bon courage a tous !!

#2: -

MOI JE NE DISCUTE PLUS  JE VIENS DE DEPOSER  PLAINTE   a 60 m de consommateurs pour rupture de contrat

#26: Speedy - abonnement à 2€ c'est NON

allez sur tous les sites  marchands pour indiquer  la petition serait un bon geste  pour  l environnement